外交部人权事务特别代表中国反对酷刑的决心坚定不移

中新社日内瓦2月28日电 (记者 德永健)联合国人权理事会第43届会议28日举行与酷刑问题特别报告员的互动对话。中国外交部人权事务特别代表刘华表示,中国反对酷刑的决心坚定不移。

刘华指出,《中国刑法》、《刑事诉讼法》、《监狱法》、《看守所条例》、《公安机关人民警察训练条令》等多部法律法规都对禁止酷刑作出明确规定。中国六次提交《禁止酷刑公约》履约报告,与联合国禁止酷刑委员会开展建设性对话,反对酷刑的决心坚定不移。

从2018年7月的取消两家中乙俱乐部注册资格到2020年1月的“延期注册”,巨大反差折射出更多低级别联赛俱乐部陷入生存困境。

福布斯也指出,虽然这么多游戏让人印象深刻,不过也有一些其他方面的问题值得我们考虑。首先,许多登陆NS平台的游戏此前都曾登陆过其他主机:2019年在NS平台发售的游戏作品,此前很多都在PC/PS4/Xbox One平台上发布过。当然,这并没有什么问题,因为这正说明了开发者们都对NS主机有着足够的信心,而Wii U在这一方面显然就是不如后辈NS。

进入候车室,依稀能够感受到“年味”。疫情发生前,孝感站的职工张灯结彩,将车站装扮得喜气洋洋,迎接新年。大年三十当晚,孝感“封城”,离孝通道关闭,候车室从此安静下来。

此前有中乙球员感叹,低级别联赛球队的生存环境极为艰难。事实上,不少中甲俱乐部同样举步维艰。2019年初,延边富德因破产解散。去年压哨获得准入资格的川足不时传出欠薪消息,这一次俱乐部索性提前放弃。上海申鑫在赛季中多次被曝面临解散。诸多历史遗留问题和糟糕的财务状况,令“10冠王”辽足再次站在命运的十字路口。

站长罗亦民,家在武汉,已经在办公室里住了一个多月。据他介绍,疫情发生后,孝感站第一时间采购了一批口罩和防护用品,武汉局集团公司和汉西车务段也给予大力支持,保证职工健康。得益于有效的防控措施,孝感站100多名职工目前没有一例感染。

客运员丁媛媛,河南漯河人,已在孝感成家,女儿8岁,爱人是政府工作人员,每天也忙碌在防疫一线。丁媛媛说,以往这个时候是最忙碌的,春运结束就是两会,每天都忙得充实,现在的客运工作虽然减少了,但总体的工作量没减,忙碌之余心里有时会感到一丝担忧。好在家里人都很支持她的工作,这给了她战胜疫情的动力。

2站台助理值班员黄文,1995年就来到孝感站工作,这是他经历的最难忘的一次春运。他的女儿也是铁路职工,年前和他的女婿从武汉回来过年,滞留在本地。黄文说他确实害怕过,但本职工作还是必须要做好。

信号楼是车站的核心场所,进入前需要经过严格消毒。这里的工作人员全部实行集中封闭管理,疫情期间不能离开车站。

发售三年后新发售游戏的数量对比,左为Wii,右边为NS

刘华表示,当前中国全面推进依法治国,深化司法改革,加强人权保障,从立法、执法、司法、监督、法治教育到社会参与等各领域都取得积极进展,特别是修改后的《刑事诉讼法》规定不得强迫任何人证实自己有罪,严禁刑讯逼供。公安机关在执法办案场所安装监控设施,在讯问室安装同步录音录像设备,加强监督,防止刑讯逼供,完善落实执法过错责任追究机制,依法保障律师执业权利和作用,努力让人民群众在每一个司法案件中感受到公平正义。(完)

在报道的最后,福布斯总结说:其实以上问题也是“好问题”——毕竟,拥有过多的内容,总比没有内容要好。福布斯的编辑表示,他很好奇任天堂和他们的第三方合作伙伴在2020年会带来什么新惊喜,就让我们拭目以待。

去年加盟西甲西班牙人的武磊在最新周记中写道:“绝大多数西甲俱乐部的资金预算没有中超球队多,而且这里的硬件条件大多也不如国内。可是他们比较善于经营管理,很多西甲小俱乐部就是依赖一套成熟完善的运营体系和管理模式,得以健康持久地发展。”

车站职工取餐后返回岗位。身边的红杏和广玉兰已经盛开,春天的脚步越来越近了。

车站值班员袁晓明是孝感人,孩子在重庆安了家,家人都在那边过年,只有他一人留在本地,这反而让他没有了后顾之忧。

信号楼下面等待换班的工作人员。疫情期间,他们吃住都在车站,晚上不值班时,就在活动室里打打乒乓球,放松放松。

“你们稍微等一下啊。”准备的饭菜很快见底,曾师傅赶忙取出腊肉,准备再做一道菜。食堂有足够的储备,其中车站自己采购了一部分,另一部分来自汉西车务段开行的防控物资专列。曾师傅说,大家工作都不容易,他能做的就是让他们吃饱、吃好。

2018年7月,足协发布通告,认定中乙大连博阳(千兆)、保定荣大、合肥桂冠和沈阳东进4家俱乐部存在欠薪行为,由于合肥桂冠与沈阳东进未能在规定时间前支付拖欠的工资和奖金,因此被足协取消注册资格。

16时30分,湛江至北京西K158次列车即将进站,车站客运员准备立岗接车。目前尚有10趟客运列车经停孝感站,少数下车的旅客包括医护人员、军人等。这一天的K158次列车没有旅客下车。

食堂门口等待取餐的职工,相互之间保持一定的距离。疫情期间,这样的场景已成为常态。车站实行分散就餐制度,避免人员聚集,降低病毒传播风险。

经营不善,这正是如今中国足球的弊病,有爆发式投入而无长久的经营发展,职业化这么多年后,中国足球依然没有走上正轨。

福布斯表示,还有一个问题就在于大量的质量较低“铲件(shovelware,意指不必要、无用的的软件【剑桥词典】)”涌向了任天堂Switch eShop。福布斯的编辑称,他这里说的并不是高质量独立游戏——NS平台上有着大量出色的独立游戏,但同时也有大量廉价的移动游戏移植上NS。这位编辑认为,任天堂在内容过滤方面的工作并不是很有成效,目前任天堂eShop有点开始像Steam“废料万神殿”的方向发展了。

从取消资格到“延期提交”

已是晚餐时间,助理值班员桂高武从食堂打完饭,走过站台。他对今天的饭菜质量很满意。

文字:林飞翼 张光辉

按照足协去年10月底下发的相关通知,1月15日本应是中超、中甲、中乙和中冠俱乐部提交《2019年俱乐部全额支付教练员、运动员、工作人员工资奖金确认表》的截止日期,但因出现辽足、广东华南虎等多家俱乐部无法按时提交的情况,足协在截止日当天发布了延期通知。

采写/新京报记者 周萧

最近几年,中乙联赛一直处于扩军态势。2015年16队,2016年20队,到了去年,中乙共有32支球队。2019赛季被视为中乙的繁荣时期,然而因资金问题,2020赛季很难出现相同“盛况”。

孝感站旁边的一条马路。

该通知发布后,相关俱乐部松了口气,毕竟转机可能在放宽时限后到来。但外界也传来批评声音,认为这是政策上的朝令夕改。合肥桂冠与沈阳东进两家俱乐部的遭遇也被提起。

食堂厨师曾宪苟,孝感云梦县人,已经3个多月没回家了。旁边是他的小儿子曾庆英,年前从老家过来帮忙,然后就留了下来。曾师傅的大儿子一家在杭州,孙女去年出生,曾师傅还没见过。大儿子一家本来计划过年回孝感和他团聚,但疫情让这一切搁浅。

这是晴朗的一天,孝感市区的街道上却空空荡荡。每隔几个路口就有一个检查点,由工作人员为过往行人测温。事实上,街上的车辆与行人比我想象的要多:帮忙“代购”的志愿者、运送垃圾的清洁工、坚守岗位的交通警察和防疫人员……是他们努力支撑起一座城市的运转。

2019赛季,多家中乙俱乐部被爆出欠薪。福建天信、大连千兆的队员都曾因长期欠薪而公开讨薪维权;江苏盐城因运营困难,在今年1月初发布公告,寻找战略合作伙伴;延边北国出现严重资金问题,面临解散……中乙扩军已被中国足协叫停,不少球队陷入“严冬”。

客运员刘越今年22岁,刚刚入路2年。她的父亲是孝感站下属祝家湾站的职工,一直没回家,父女俩一同战“疫”,已经两个多月没见面了。刘越所住的小区离车站不远,没有感染病例,休班时她可以回去,看望一下母亲。

我的目的地是孝感站。

“看一看,真的挺不错的,有菜有肉!”

低级别联赛多队遇“寒冬”

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足协在通知中称,鉴于中甲、中乙、中冠联赛的部分俱乐部在2019年出现了不同程度的经营困难,“为确保各级联赛稳定,特延后中甲、中乙联赛俱乐部以及申请参加2020年中乙联赛的中冠俱乐部所提交的工资奖金确认表的提交截止时间至2020年1月31日17时整。”

四周异常安静,为站房增添了些许肃穆感。突然传来列车驶过发出的轰隆的声响,提醒着人们这里并未成为“孤岛”,孝感依然同外界保持着联系。

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