新疆北部铁路环线2日正式形成

新华社乌鲁木齐7月2日电(记者关俏俏、丁磊)2日,在新疆富蕴县境内喀腊塑克水库1号大桥上,随着两架铺轨机将两组25米轨排推进落地,新疆阿富准铁路(阿勒泰-富蕴-准东)的阿勒泰至富蕴段顺利铺通,标志着阿富准铁路已全线贯通,与此同时,北疆铁路环线也正式形成。

位于新疆维吾尔自治区阿勒泰地区和昌吉回族自治州境内的阿富准铁路,全长420公里,起自阿勒泰市,跨越克兰河、喀腊塑克水库,穿过卡拉麦里山有蹄类野生动物自然保护区,终至准东北站,北端接入乌将(乌鲁木齐-将军庙)铁路,与奎北(奎屯-北屯)铁路、兰新(兰州-新疆)线共同构成了北疆铁路环线,是新疆铁路网规划的“四纵四横”中主骨架“四纵”之一“阿勒泰-五彩湾-乌鲁木齐”的重要组成部分。

阿富准铁路预计将于8月30日开通运营,届时北疆环线也将发挥作用,提升北疆铁路运输效能。

乌鲁木齐至阿克苏间快速旅客列车1对。自9月4日起乌鲁木齐至阿克苏K9772/3次恢复开行。自9月5日起阿克苏至乌鲁木齐K9774/1次恢复开行。

乌鲁木齐至喀什间特快旅客列车1对。自9月4日起乌鲁木齐至喀什T9516/7次恢复开行。自9月5日起喀什至乌鲁木齐T9518/5次恢复开行。

乌鲁木齐至奎屯间动力集中动车组列车2对。自9月4日起乌鲁木齐至奎屯C8721、C8724、C8725、C8728次恢复开行。

中期来看,多位保险投资经理表示,在短暂的低估值板块估值修复后,仍需立足于行业和公司景气度,立足于企业中期成长空间及估值性价比,继续把握结构性机会。

有保险资管人士谈及近期操作时表示,近期市场低估值周期股的补涨只是一次短期的风格平衡化,不是明显的风格切换。

板块方面,排在被保险投资经理看多前三名的分别为电子、食品饮料和计算机。环比来看,看多科技和可选消费的比例增加显著。支持保险投资经理作出上述判断的标准主要包括:板块及个股的资金拥挤程度及预期收益变化。

在此判断下,八成以上的保险投资经理表示,短期来看,市场低估值板块估值修复,推动市场震荡上行这一逻辑已经出现,市场仍有一定的上行空间,可以保持积极心态,但须留意部分板块超涨后的回落风险。

“3月下旬返岗复工后,项目部紧盯施工节点倒排工期,调拨了5组运梁车循环运梁,保证前方铺架不间断。”中铁一局阿富准项目部党支部书记马卫红说,施工人员克服施工现场风力大等困难,采取24小时三班倒、人停机不停的方式,以高质量高效率的作业确保了铺架施工如期完成。

具体来看,超八成保险投资经理预期三季度经济平稳或回升,企业盈利回暖,半年报业绩走稳;超七成保险权益投资经理预期下半年将维持温和通胀,且通胀不会对政策制定和资本市场形成掣肘。相较于基本面、外部环境和通胀预期,险资下一步更关注疫情和市场流动性。

多数受访的保险投资经理表示,他们的风险偏好明显提升,拟增加股票和另类资产配置,减少债券配置。看好成长股的保险投资经理比例明显增加。

问卷调查结果显示,在基本面持续复苏和政策导向友好的大环境下,保险投资经理对A股市场的信心进一步加强。

资金供给方面,保险投资经理普遍对A股市场流动性保持乐观。七成以上的保险投资经理预期三季度A股市场为资金增量市场。二季度调研时,约五成保险权益投资经理预期A股市场为存量市场。

中国中铁一局阿富准铁路铺架项目部项目经理乔建民介绍,阿富准铁路使阿勒泰至乌鲁木齐的铁路运营里程由760公里缩短至640公里,运行时间缩短约2小时,将极大便捷当地民众出行。同时,也将北疆可可托海、乌伦古湖等著名旅游景点串连,促进沿线地区旅游市场的深度开发。

乌鲁木齐至和田间特快旅客列车1对。自9月3日起乌鲁木齐至和田T9526/7次恢复开行。自9月4日起和田至乌鲁木齐T9528/5次恢复开行。

上述人士进一步表示:“今年上半年低估值板块大多滞涨,市场风格分化极致后也存在修复需求。中期来看,我们认为,以低估值板块为主线之一的结构性行情或将是三季度市场的主旋律。”

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